De schepen
Florette
Op de Florette beleef je het actieve, pure zeilen, zoals dat in de tijd van de grote windjammers gebeurde. Het is een fantastisch belevenis voor zowel onervaren als ervaren zeilers, een avontuur dat je nooit zult vergeten.
De 100 jaar oude houten Brigantine Florette – de laatste van haar soort – is al meer dan 40 jaar in het bezit van de familie Haynes die haar met veel liefde over de wereld zeilt en onderhoudt. Ze bieden een unieke ervaring met zee, land,
mensen en hun cultuur. Niet alleen aan individuele reizigers, maar ook aan gezinnen en groepen.
Ze zijn er trots op om u kunnen voorzien in duurzaam en eco-vriendelijk toerisme. Door passagiers aan boord te nemen ondersteunen ze het behoud van waardevolle maritieme tradities. Op dit schip neem je actief deel aan het zeilen en leven aan boord in een familiale sfeer.
Florette is voorzien van elf tweepersoonshutten allemaal voorzien van een wasbak met stromend water, een 220V aansluiting, een kleine tafel, een kast en een groot dekluik voor frisse lucht en natuurlijk daglicht. De hutten zijn traditioneel uitgerust met een stapelbed, bedden (zonder ladder) of een klein tweepersoonsbed. De bedden hebben matrassen, kussens, lakens en dekens.
Voor mensen van 30 jaar en jonger is het mogelijk in een hangmat te overnachten, de meest authentieke en voordelige manier van reizen. Verder geniet je van hetzelfde goede gezelschap en eten.
• lengte over alles : 40m
• breedte: 7.20m
• diepgang: 3.20m
• masthoogte: 28m vanaf dek
• waterverplaatsing: 186 ton
• 140m2 hoofd- en zonnedek
• zeiloppervlak totaal: 550-650 m2,
• uitrusting voor in totaal 36 gast- en vaste bemanningsleden
• 6 fulltime bemanningsleden
Morgenster
De Morgenster is een Nederlands zeilschip. Ze werd in 1919 gebouwd als haringlogger onder de naam De Vrouw Maria. In 1927 werd ze met 7 meter verlengd en haar tuigage vervangen voor een motor. Ze werd omgedoopt tot Morgenster in 1959 en bleef tot 1970 in gebruik als vissersschip.
Sinds 2008 vaart ze met passagiers en doet ze dienst als opleidingsschip.
De aanblik van de tweemaster op volle zee is onovertroffen. De Morgenster staat er om bekend dat ze veel zeilt en onder bijna alle omstandigheden. De passagiers worden actief betrokken bij alle aspecten van het leven op zee en vormen zo een team met de bemanning.
Morgenster biedt plaats aan 24 gasten in twee- en vier-persoonshutten. Iedereen aan boord mag zich verheugen op ervaren en enthousiaste bemanning en een uitstekende catering. Heeft u wel eens aan het roer gestaan van een Tall Ship van 48 meter lang? Op dit schip krijgt iedereen aan boord een rol en zeilen we het samen naar haar bestemming. Stap aan boord voor een geweldige nautische belevenis op een authentieke tweemaster. Dit verbluffend fraaie zeilschip is uitgerust met moderne navigatieapparatuur en heeft een volledige veiligheidsuitrusting om wereldwijd te varen.
Welkom in de rijke historie van de zeilscheepvaart. Laat u op deze wolk van zeilen naar de Nieuwe Wereld brengen!
Jantje
De "Jantje" is het sympathiekste schip van de vloot. Dit komt niet in de laatste plaats door de bemanning, die u graag begeleid in het leven aan boord en uitleg geeft over de zeilmanoeuvres. Moedige gasten kunnen gezekerd met een veiligheidsharnas de mast in klimmen om van het uitzicht te genieten. Degenen die liever ontspannen op het dek blijven kunnen dat doen in een van de zitzakken.
In 1930 werd Jantje te water gelaten als trawler "Ennie en Appie". Tot 1969 was ze actief in de visserij, voordat ze in 1977 voor het eerst werd herbouwd tot een passagiersschip. In 2020 is het schip verlengd en zijn de hutten vernieuwd waardoor het comfort aan boord naar hedendaags niveau is gebracht. Jantje is een topzeilschoener die door haar (relatief) bescheiden afmetingen goed te hanteren is. Een zogenaamd Small Tall Ship, waarop -mits de windrichting het toelaat- met razeilen wordt gezeild.
Lengte totaal: 28m
Lengte tussen stevens: 20m
Breedte: 5.95m
Diepgang: 2.20m
Zeiloppervlak: ±310m2
Het schip is uitgerust met 6 tweepersoonshutten voorzien van bedden van 80 tot 120 cm breed. Elke hut heeft een wasbak met warm en koud water en USB poorten om apparatuur op te laden.
De bedden zijn voor u gedekt en er zijn hoofdkussens aanwezig. De gasten hebben de beschikking over twee toiletten en twee douches.
Aan dek is er voldoende plek om lekker te zitten maar gasten worden ook uitgenodigd om actief het schip te helpen zeilen.
Atlantis
De barkentijn Atlantis is in 1905 in Hamburg gebouwd als lichtschip – een baken in de monding van de Elbe. Na 70 dienstjaren in de Buitenelbe kreeg zij een tweede leven als zeilschip.
Het onderwaterschip van de Atlantis bezit een klassieke zeilschiplijn. Een reden om het schip in 1984 grondig te restaureren en te voorzien van de tuigage van een barkentijn. Dat betekent dat de voorste mast van het zeilschip dwarsscheeps is getuigd en de overige masten langsscheeps.
De salon is royaal en gerieflijk ingericht. Een stijlvolle bar en eigen hotelkeuken maken het comfort aan boord compleet. Op de Middellandse Zee komt de Atlantis volledig tot haar recht. De driemaster heeft een prachtig ruim dek met buitenbar. Een plaats waar het heerlijk vertoeven is in het mediterrane klimaat.
De Atlantis biedt plaats tot 140 personen voor dagtochten en tot 36 personen hutaccommodatie. Gasten mogen zich verheugen op ervaren en enthousiast servicepersoneel en een uitstekende catering. En natuurlijk op een geweldige nautische belevenis op een authentieke driemaster. Met een gedreven zeilcrew, de modernste navigatieapparatuur en volledig voorgeschreven veiligheidsuitrusting voor de wereldwijde vaart.
Twister
We zeilen met Twister, een tweemast tallship van 35 meter lang. Dit voormalig vissersschip is omgebouwd tot een luxe zeilend passagiersschip en in 1999 omgedoopt tot Twister waarop 20 mensen kunnen overnachten in comfortabele hutten. Op dit snel zeilende schip mogen passagiers de vierkoppige bemanning helpen als ze dat willen, de ervaren bemanning wil alles uitleggen over het reilen en zeilen van het schip. Maar helpen hoeft natuurlijk niet.
Het dek van het schip.
Benedendeks zijn de slaapvertrekken.
Tijdens de reis deel je een hut met je reisgenoten. Er zijn 2-persoons hutten, 3-persoons hutten en een 4-persoons hut aan boord. Daarnaast is het mogelijk om in 1x een volledige hut te boeken, zodat je deze kan delen met bijv. je partner, vrienden of gezin.
Twister werd in 1902 gebouwd. Oorspronkelijk was het schip geheel uit hout gemaakt. Vijfenvijftig jaar later werd haar houten huid vervangen door een van staal. Hierdoor kon het schip nog een tijd gebruikt worden als vissersschip.
Na 17 jaar in verschillende havens gelegen te hebben werd het schip verbouwd tot de moderne schoener die het nu is. In 1999 werd ze gedoopt tot Twister. Sindsdien bewijst ze een van snelst zeilende klassieke schepen in deze regio te zijn.
Wij zijn trots met Twister te mogen varen en nieuwe avonturen aan haar rijke historie toe te voegen.
Iris
De Iris is een zeillogger. Ze is gebouwd in 1916, is 36 meter lang en bijna 7 meter breed. Aan haar twee masten voert ze 400 tot 500 m² zeil. De comfortabele accommodatie aan boord is geschikt gemaakt voor meerdaagse reizen voor groepen van 10 gasten. Het schip heeft bovendien een grote en comfortabele woonkamer en een kleine bibliotheek.
De bemanning van de Iris bestaat uit een kapitein, stuurman en twee bemanningsleden. Aan boord wordt u welkom geheten door kapitein Floris. Floris de Waard is per 2023 de trotse nieuwe eigenaar van Iris. Na jaren met het schip Noorderlicht in de noordelijke wateren te hebben gevaren verkent hij nu de Oostzee en Noordzee met Iris. Ben is al meer dan 30 jaar schipper op klassieke schepen.
Zijn doel is om zoveel mogelijk mensen te laten meegenieten van het varen op een historisch schip.
De Iris is kits getuigd. Dat betekent dat de achterste mast (bezaan) lager is dan de grote mast. De standaardtuigage is een bezaanzeil, grootzeil, fok, binnenkluiver en buitenkluiver. Daarnaast kunnen aan beide masten topzeilen worden gevoerd. Er kan ook nog een bezaan stagzeil worden gevoerd en een dubbelschoots jager van 150 m2 worden gezet. Met al dat zeil kan de Iris bij een gunstige wind een respectabele snelheid van 8 tot 11 knopen behalen (15 - 20 km/uur).
Nederlandse loggers zijn speciaal ontworpen om de korte steile golven van de Noordzee goed te doorstaan, op weg van Rotterdam naar Londen is Iris in haar natuurlijke habitat!
